Turbulents, mida kogevad õrnad ja unistavad Lennundus kokteilil on kogu veereva Atlandi-õhulise lennu dramaatika. Kuid joogi nüüdseks kuulsaks sirelivärv - hämarate taevavärvide värv - oli peaaegu varjatud lihtsa, peaaegu hävitava retseptiga. Lisage moodsate kapriiside ja joogi mitte päris õige versiooni laialdane levitamine kaasaegse kokteilide renessansi algusaegadel ja see kokteilikanoni lill oli peaaegu lõplikult maandatud. Kust tuli lennundus, kuidas see peaaegu kukkus ja põles ning mis päästis päeva? Need on teadmiseks kuus fakti.

1. Selle leiutas sakslane baarmen

Sakslasest immigrant Hugo Ensslin töötas külalislahkuse rollides lugematutes hotellides Eastern Seaboardil. New Yorgi hotelli Wallick peabaarmenina töötamise ajal kirjutas ta 1916. aastal baariraamatu 400-pluss retseptiga tööhobuse baariraamatust 'Segujookide retseptid'. oli ka üks viimaseid Ameerika raamatuid kokteile kohta, mis ilmus preambulis Keeld. Kahjuks ei elanud Ensslin seda päeva, mil ta jälle joogist seaduslikke versioone raputas - ta sooritas enesetapu 1928. aastal, viis aastat enne Volsteadi seaduse kehtetuks tunnistamist.

2. Selle nimi on lennundustehnoloogia sõlm

20. sajandi alguses lasid kaks pöörast venda gaasimootori jõul taevasse hunniku munakividega kokku pandud kuusepuid. Ja nende katse töötas. Pärast seda, kui need nüüdseks kuulsad vennad Wrightid 1903. aastal Kitty Hawki edukalt 12 sekundit lennutasid, hakkas maailm kinnisideeks inimeste õhku tõukamist. Esimese maailmasõja alguseks 1914. aastal olid lennukid keerukad masinad, mis olid võimelised taevas võitlema. Kui Aviationi kokteil hilisematel aastatel loodi, ei unistanud me ainult pilvedes hõljumisest, vaid tegime seda.

3. Savoy trampis oma peamise koostisosa

Paljud kaasaegsed joogivalmistajad on konsulteerinud Londoni baarmeni Harry Croddocki kuulsaga Savoy kokteiliraamat kaevandama uhke aarde pärast. Kuid baarmenid on ka inimesed. Craddock lisas Aviationi oma 1930. aasta tomesse, kuid jättis välja kreemja kreemi, mis oli nii selle värvi kui ka maitse oluline koostisosa. Kas ta unustas selle või võib-olla talle ei meeldinud - mõlemal juhul nõudis tema retsept 1/3 osa sidrunimahla, 2/3 osa džinni ja 2 kriipsu maraschino. Sellest retseptist saab eriti hapuka joogi ja ilma selle allkirjata varjundita on taeva päikeseloojangul viide kadunud.

4. Violetne kreem, närbunud

Crème de violette on (tavaliselt) brändil põhinev liköör, mis saab oma värvi lillade leotamisest. Selle tootmist alustati 1800ndatel aastatel Euroopas ja mõnda aega toodeti seda isegi osariikides. Kuid kuna liköör oli keelustamise järgsel ajal juba varjatud poolel, kadus selle olemasolu USA-s täielikult 20. sajandi keskel - kuni Eric Seedi tulekuni. Seed on Minneapolise maaletooja omanik Haus Alpenz ning on elatanud end jahtides ja varjatud alkoholikividega. Tänu temale imporditi Austrias USA-sse aastakümnete jooksul esimene saadaval olev kreemjas kreem, kuid äkki võis Ensslini algsel kujul lennundus taaselustada.

5. Violetne kreem on uuesti õitsenud

Tänu Seedi austerlast importivale Rothman & Winter violetne kreem , pole liköör enam piiritusemaailma kahanev violetne. Täna meeldib tootjatele Kibe tõde , Giffard , Aeg lendab , Kombineeri , Kuldne kuu, Lee vaimud ja teised ettevõtlikud tootjad teevad ka oma kreemikreemi. Täna saavad nii professionaalsed kui ka harrastuselt pärit baarmenid segada violetse kreemi pakkumisi džinnistiilidega, et välja arendada oma lühike kokteil.

6. Lihtne retsept, mis jätab vähe eksimisruumi

Aviationi valmistamiseks vajate koostisosi: džinn, kreemjas kreem, maraschino liköör ja sidrunimahl. Lihtne, eks? Kuid nagu näitas joogi violetse sisaldusega keelustamise järgne versioon, on hapu, rohtsete ja magusate elementide tasakaalus hoidmine hädavajalik. Nii et kui olete oma sõprade seas kuulus oma jigita jookide valmistamise oskuste pärast või võite keskmise silmaga valada Negroni , Lennundus ei ole jook, millega käsitööd teepervele lüüa. Mõõtke selle komponente hoolikalt, et vältida popurri-sarnaste maitsete üleannustamist või sidruni-imeda hapukuse üleannustamist.